Welche Funktion hat das Airbag-Steuergerät A2C59512985?
Das Airbag-Steuergerät A2C59512985 ist eine zentrale Steuereinheit für das Insassenschutzsystem. Es ist in einer Vielzahl von Fahrzeugmarken wie BMW, Ford, Citroën und Fiat verbaut und verantwortlich für die Auswertung von Sensordaten, um im Falle eines Unfalls Airbags und Gurtstraffer präzise und rechtzeitig auszulösen.
Das Modul mit der Teilenummer A2C59512985 ist ein typisches Beispiel für ein markenübergreifend genutztes Bauteil, insbesondere bei Herstellern wie der PSA-Gruppe und Fiat. Seine Hauptaufgabe besteht darin, die Signale der im Fahrzeug verteilten Crash-Sensoren (Beschleunigungs- und Drehratensensoren) permanent zu überwachen und zu analysieren.
Erkennt das Steuergerät eine Kollision, die vordefinierte Schwellenwerte überschreitet, sendet es die Zündimpulse an die entsprechenden Rückhaltesysteme. Dazu gehören Front-, Seiten- und Kopfairbags sowie die pyrotechnischen Gurtstraffer, um die Insassen bestmöglich zu schützen.
Welche Defekte treten bei A2C59512985 auf?
Die häufigsten Defekte des Steuergeräts A2C59512985 sind intern gespeicherte Crash-Daten nach einer Airbag-Auslösung, die das Gerät sperren. Ebenso treten hardwareseitige Probleme wie fehlerhafte Lötstellen, defekte IC-Bausteine oder Ausfälle in der internen Spannungsversorgung auf, die zu einem Komplettausfall führen können.
Der primäre Grund für eine Reparatur ist die Speicherung von sogenannten Crash-Daten. Nach einem Unfall, bei dem Airbags oder Gurtstraffer ausgelöst wurden, wird das Steuergerät vom Hersteller aus Sicherheitsgründen gesperrt. Es kann nicht mehr gelöscht werden und meldet einen internen Fehler, obwohl die Hardware oft unbeschädigt ist.
Daneben sind alterungsbedingte Hardware-Defekte eine häufige Ursache. Dazu zählen kalte Lötstellen an kritischen Bauteilen, die durch thermische Belastung und Vibrationen entstehen. Auch Ausfälle von integrierten Schaltkreisen (ICs) oder Probleme mit der Versorgungsspannung können die Funktion beeinträchtigen oder zum Totalausfall führen. Überspannung oder hitzebedingte Schäden sind weitere mögliche Fehlerquellen.
Woran erkennt man einen Defekt am Steuergerät A2C59512985?
Ein Defekt am Steuergerät A2C59512985 äußert sich fast immer durch eine dauerhaft leuchtende SRS- oder Airbag-Warnleuchte im Kombiinstrument. Oftmals lässt sich das Steuergerät nicht mehr mit einem Diagnosegerät auslesen oder es werden Fehlercodes wie B1111, B1000 oder 65535 angezeigt, die sich nicht löschen lassen.
Das eindeutigste Anzeichen für ein Problem ist die permanent aktive Airbag-Kontrollleuchte. Sie erlischt nach dem Fahrzeugstart nicht wie vorgesehen nach wenigen Sekunden, sondern leuchtet ununterbrochen.
In der Werkstatt zeigt sich der Defekt oft durch eine fehlende Kommunikation mit dem Steuergerät. Diagnosegeräte können keine Verbindung aufbauen, oder es werden spezifische Fehlercodes gespeichert, die auf einen internen Defekt hinweisen. Dazu gehören Codes wie B1111 (Steuergerät defekt), B1000 (keine Kommunikation) oder der allgemeine Fehler 65535 (Steuergerät defekt, interner Fehler).
Ein weiteres klares Symptom ist, dass sich vorhandene Fehler, insbesondere nach einem Unfall, nicht mehr aus dem Fehlerspeicher löschen lassen. Das System bleibt blockiert und die Warnleuchte aktiv.
In welchen Modellen ist das Steuergerät A2C59512985 verbaut?
Das Steuergerät A2C59512985 wird markenübergreifend in Modellen von BMW, Ford, Citroën, Fiat, Alfa Romeo und Kia eingesetzt. Betroffen sind unter anderem der BMW Z8 (E52), der Ford Cougar, diverse Citroën-Modelle wie der C5 und Xantia sowie Fiat-Transporter wie der Ducato und Scudo.
Bei Airbag24 reparieren wir das Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer A2C59512985 für eine Vielzahl von Fahrzeugen. Die breite Verwendung zeigt die modulare Bauweise in der Automobilindustrie.
Folgende Marken und Modelle sind typischerweise mit diesem Steuergerät ausgestattet:
Alfa Romeo: GT 2000 (Baureihe 105)
BMW: Z8 (E52, Baujahre 2000-2003)
Citroën: C5 II (inkl. Facelifts, 2008-2017), Xantia II (1998-2001), XM I & II (1989-2000), C2 GT I
Fiat: Ducato (230, 1994-2002), Scudo (220, 1996-2006), Marea Weekend (185)
Ford: Cougar 1 (1998-2002)
Kia: K5 (DL3, ab 2019)
Wie läuft die Reparatur des Steuergeräts A2C59512985 ab?
Der Reparaturprozess bei Airbag24 für das Steuergerät A2C59512985 beginnt mit der Einsendung des ausgebauten Geräts. Unsere Techniker führen eine genaue Analyse durch, löschen die gespeicherten Crash-Daten und beheben eventuelle Hardware-Defekte an Lötstellen oder ICs. Nach einem abschließenden Test wird das Gerät voll funktionsfähig zurückgesendet.
Für eine erfolgreiche Instandsetzung sollte das Steuergerät fachgerecht ausgebaut und sicher verpackt an Airbag24 geschickt werden. Eine vorherige Diagnose in der Werkstatt hilft, andere Fehlerquellen im Fahrzeug auszuschließen.
Nach Eingang bei Airbag24 wird das Steuergerät einer genauen technischen Prüfung unterzogen. Der Kern der Reparatur ist das Zurücksetzen der Crash-Daten auf den Werkszustand mittels spezieller Software und Hardware.
Parallel dazu erfolgt eine Hardware-Inspektion. Techniker prüfen kritische Lötstellen, messen die Spannungsversorgung der ICs und ersetzen bei Bedarf defekte Bauteile. Anschließend wird das Steuergerät auf einem Prüfstand getestet, um die volle Funktionsfähigkeit sicherzustellen.
Auf jede durchgeführte Reparatur gewähren wir eine Gewährleistung von 12 Monaten.
Lohnt sich die Reparatur von A2C59512985?
Die Reparatur des Steuergeräts A2C59512985 bietet eine erhebliche Kostenersparnis im Vergleich zum teuren Neukauf, der oft über 400 Euro kostet. Das reparierte Gerät ist eine Plug-and-Play-Lösung, die keine aufwendige Neucodierung erfordert, und stellt die volle Funktionalität des Airbag-Systems wieder her.
Der entscheidende Vorteil einer Reparatur liegt in der deutlichen Kostenersparnis. Während eine Reparatur je nach Defekt zwischen 99 und 400 Euro liegen kann, kostet ein Neuteil vom Hersteller oft ein Vielfaches. Sie sparen somit bares Geld, ohne Kompromisse bei der Sicherheit einzugehen.
Nach der Instandsetzung ist das Steuergerät wieder voll funktionsfähig und verhält sich wie ein Neuteil. Es muss in der Regel nicht neu im Fahrzeug codiert oder angelernt werden, was zusätzliche Werkstattkosten und Zeit spart.
Durch die Reparatur des Originalteils wird die volle Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug sichergestellt. Sie vermeiden Probleme, die durch den Einbau von gebrauchten Geräten mit abweichender Software oder Codierung entstehen können. Mit 12 Monaten Gewährleistung bietet die Reparatur eine sichere und wirtschaftliche Alternative.
Welche Versandoptionen gibt es?
Für die Einsendung Ihres Steuergeräts an Airbag24 können Sie es kostenlos selbst vorbeibringen oder per Paketdienst schicken. Alternativ bieten wir eine bequeme UPS-Abholung von Ihrem Wunschort an. Der Rückversand erfolgt kostenlos per UPS Standard oder optional per Express und/oder Nachnahme.
Um Ihr defektes Airbag-Steuergerät zu uns zu bekommen, haben Sie flexible Möglichkeiten. Sie können das Paket auf eigene Faust an uns senden oder es persönlich in unserer Werkstatt abgeben.
Für maximalen Komfort bieten wir eine UPS-Abholung an einem von Ihnen bestimmten Ort an. Ein Fahrer holt das Paket dann direkt bei Ihnen ab.
Der Rückversand des reparierten Steuergeräts ist per UPS Standardversand für Sie kostenlos. Wenn es schneller gehen soll, stehen Ihnen gegen Aufpreis verschiedene Express-Optionen zur Verfügung.
Sie können zudem zwischen Standard- oder Expressversand mit Nachnahme wählen, falls Sie die Zahlung bei Erhalt des Pakets bevorzugen. Selbstverständlich ist auch eine persönliche Abholung des reparierten Geräts möglich.
